Главная

yandex

rambler

google

Крепости Керчи

Гостевая книга ( P )

Обратная связь

 

КРЫМСКИЕ ТАТАРЫ В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

 1812 года.

 

 

Смотреть

 

   В связи с присоединением Крыма к России резко возрос интерес к этому полуострову, к его истории, географии, культуре народов его населяющих. Само собой, такой интерес должен был распространиться и на историю крымских татар. Просматривая многочисленные интернет-площадки, я убедился, что очень многие россияне рассматривают крымских татар через призму прошлого и только под определённым негативным углом - под статусом вечного 'народа-предателя', часто смысл высказываний ура-патриотов, квасных патриотов и просто патриотов о крымских татарах сводится к следующими выражениям 'они всегда пытались ударить русским в спину, всегда предавали, всегда смотрели в сторону Турции, сколько волка не корми' и т.п. Данная краткая статья пытается познакомить со страницами истории крымско-татарского народа, мало известными обычному российскому жителю.

   В 1806 году, в разгар наполеоновских войн, среди крымско-татарской знати во главе с муфтием Муртазой Челеби возникла инициатива о создании полков из крымских татар. Свою инициативу они озвучили, подав через Таврического губернатора Дмитрия Борисовича Мертваго прошение царю. В создании этих полков также сыграл свою роль и Херсонский военный губернатор герцог Ришелье (при этом Ришелье в своих предложениях по поводу создания этих частей имел ввиду не только чисто военные цели, но и далеко идущие 'культурно-просветительские' цели - передать крымским татарам опыт других мусульманских народов России). По указу императора Александра-I было принято решение о создании 4 конно-татарских полков из числа крымских татар, полки формировались по казачьему образцу, названия полкам дали по уездам Крымского полуострова, первоначально полки, вероятно, формировались из добровольцев (впоследствии, в 1812-13 годах комплектование полков стало производиться по системе близкой к рекрутской, что привело к волнениям в некоторых местностях Крыма). В состав Перекопского полка включались также 'киргизы' (как тогда в русской речи называли казахов, небольшое количество казахов жило за Перекопом, в Днепровском уезде Таврической губернии), кроме того в ходе войны на пополнение конно-татарских полков поступали ногайцы жившие в Северном Приазовье (в Мелитопольском уезде Таврической губернии, по реке Молочной), хотя с ними возникли проблемы - они выражали желание создать свой отдельный полк и упорно не хотели вступать в уже существующие полки, сформированные крымскими татарами. По данным Маркевича А.И. среди личного состава конно-татарских полков были представители и других национальностей, населявших Таврическую губернию, в частности, цыгане и черкесы. Лошадей, оружие, снаряжение должно должны были обеспечить себе сами добровольцы и татарские общества, обеспечение провиантом и фуражом в походе брала на себя казна, но пока полки оставались на месте - казённого довольствия им не полагалось.

 

Клуб почитателей истории Феодосии. Константин Виноградов, фильм: " Крымские татары в войне 1812года".

 

 

 

   Созданы были полки:

   Симферопольский (командир - майор Кая бей князь Балатуков, впоследствии за боевые заслуги при осаде Данцига в Заграничном походе ему 7 декабря 1813 года было присвоено звание генерал-майора),

   Перекопский (командир - майор Ахмед бей князь Хункалов, впоследствии, 10 апреля 1832 года ему также было присвоено звание генерал-майора), Евпаторийский (командир - капитан Абдулла ага Мамайский),

   Феодосийский (командир - поручик Али мурза Ширинский). Тут следует отметить, что данные офицеры на момент сформирования конно-татарских полков уже имели свои офицерские звания, которые они получили за время прохождения службы в регулярных и иррегулярных частях российской армии. Например, Кая бей князь Балатуков в звании майора вышел в отставку из Севастопольского мушкетерского полка ещё в 29 декабря 1801 года, а Ахмед бей князь Хункалов начинал свою военную карьеру сержантом в Тамбовском мушкетёрском полку по одним данным с 1784 года, по другим данным - с 1787 года. То есть это были люди с опытом военной службы и знающие российскую армию изнутри. В июне 1807 года все четыре полка выдвинулись из Крыма на службу - им было поручено через Кременчуг прибыть в Вильно, но в связи с прекращением боевых действий 9 июля им было приказано остановиться, а 9 августа вернуться в Крым.

   21 мая 1808 года Симферопольский конно-татарский полк выдвинулся из Симферополя и прибыл в Вильно 13 сентября, после чего был размещен на границе с Пруссией, штаб-квартира полка располагалась в г.Юрбург. 31 мая из Перекопа выдвинулся Перекопский полк, 22 августа он прибыл в Гродно и расположился кордонами в Белостокской области, штаб-квартира полка в местечке Гониондзы. В Крыму оставались два полка - Евпаторийский и Феодосийский (они распускались по домам), в конце мая-начале июня 1809 года они выдвинулись из Крыма и прибыли 16 июля в г.Махновку Киевской губернии.

   На момент вторжения Наполеона летом 1812 года Симферопольский и Перекопский полки располагались на прусской границе, потом, находясь в составе корпуса Платова, они принимали активное участие в боях с наполеоновскими войсками, прикрывая отступление российской армии (собственно вместе с донскими казачьими полками они так и дошли до Бородина).

   Евпаторийский полк занимал кордоны по реке Неман, потом вошёл в состав Третьей армии Тормасова (потом - армии адмирала Чичагова), он также принимал участие в боях с неприятельскими войсками. Евпаторийский полк отличался большим количеством личного состава - на 10 октября 1812 года в нём было 801 нижних чинов и 43 офицера и делился он на 8 сотен, на данную дату организационно он входил в состав авангарда армии адмирала Чичагова под командованием генерал-адъютанта графа Ламберта. Евпаторийский полк, как правило, действовал совместно с Татарским уланским полком, под началом шефа этого полка полковника К. фон-Кнорринга.

   Феодосийский полк на начало войны располагался на берегу Днестра, штаб-квартира располагалась в г. Дубоссары. С началом войны полк был отправлен по данным А.И. Маркевича в г.Дубно Волынской губернии, а по данным Масаева М.В. - в г. Луцк, а впоследствии - в Подольскую губернию. По данным Муфтийзаде И.М. полк нёс кордонную службу в Гродненской губернии по берегу р.Буг. В боях ему так и не довелось принять участия. В августе 1812 года Феодосийский полк находился в составе 3-й казачьей бригады 2-й армии, командир бригады полковник Сысоев 3-й, входившие в бригаду части располагались так: полк Сысоева 3-го располагался в местечке Устилуг, Донской полк Якова и конная артиллерийская рота Тацина - в г.Владимире (видимо во Владимире-Волынском), Феодосийский татарский полк - в с. Свинарин. Вообще с местонахождением Феодосийского полка не очень ясно, возможно полк одновременно осуществлял службу разрозненными частями в разных местах. По мнению Муфтийзаде И.М. (первым для широкой общественности описавшем участие крымских татар в наполеоновских войнах) Феодосийский полк не привлекали для боевых действий по причине плохой его вооруженности, это мнение устоялось в литературе и в качестве объяснения приводится обычно именно оно. Однако Масаев М.В. со ссылкой на архивные документы опровергает данную точку зрению и сообщает о том, что Феодосийский полк имел полный комплект исправного вооружения. Сам Масаев М.В. делает предположение, что 'русское командование просто не хотело бросать в мясорубку войны еще один татарский полк, поручив ему пограничную службу'. Но неучастие Феодосийского полка в боевых действиях может объясняться довольно прозаически - известно что в октябре месяце 1812 года полк был направлен в г. Дубно для решения хоть и не героической, но весьма важной задачи - для назначения в конвои провиантских и артиллерийских транспортов. Следует отметить важную деталь - несмотря на отсутствие боевых столкновений с неприятелем Феодосийский полк, как и остальные конно-татарские полки, присылал заявки на доукомплектование очень значительного числа людей, причём объяснялось это не только дезертирством бойцов, но и по причине большой смертности среди личного состава и по причине не способности к службе из-за болезней и старости (например, при штатной численности полка около 550 человек командир полка Ширинский 7 мая 1811 года просил прислать недостающих 229 человек, из которых бежало 9, возвращено за неспособностью к службе 39, а умерло - 79 человек, в мирное время!). На 10 октября 1812 года в полку состояло 402 нижних чина и 14 офицеров, организационно он входил в состав 3-го корпуса генерала Репнинского армии адмирала Чичагова.

   Евпаторийский полк участвовал в боях с неприятельскими войсках под Житомиром, Люблином, Кобрином, в Белостоке (налёт кавалерийской партии полковника фон-Кнорринга с четырьмя экскадронами Татарского уланского полка и двумя сотнями Евпаторийского полка на г. Белосток, разбит отряд французского генерала Ферьера, 90 человек взято в плен, прервано сообщение между Варшавским герцогством и войсками генералов Ренье и Шварценберга), Заблудове, Несвиже, Минске, в освобождении Брест-Литовска (13 июля 1812 года, в составе отряда генерал-майора князя Щербатова, в город ворвались Евпаторийский конно-татарский полк и Татарский уланский полк, которые уничтожили находившиеся там два экскадрона саксонской кавалерии, 40 саксонцев было взято в плен). В одной из стычек с наполеоновскими войсками была утеряна полковая канцелярия, поэтому многие документы Евпаторийского полка не сохранились.

   Симферопольский и Перекопский конно-татарские полки участвовали во многих знаменитых сражениях Отечественной войны 1812 года. Активное участие в сражениях было предопределено включением их в корпус атамана Платова. Однако как ни странно, широкой российской общественности об этом почти не известно (многие даже вообще не знают о самом факте участия крымско-татарских воинских формированиях в войне 1812 года). В частности, в первом сражении при Мире (27 июня 1812 года) участвовал Перекопский полк, во втором сражении при Мире (28 июня 1812 года) участвовали и Перекопский и Симферопольский полки, в сражении при местечке Рудне (27 июля 1812 года, по другому - у деревни Лешни) участвовал Симферопольский полк (об этом сообщает сам атаман Платов в своём донесении N 113 от 29.07.1812г. Барклаю де-Толли), опять же Симферопольский полк принимал участие в обороне Смоленска (5 августа 1812 года, в составе казачьего отряда генерал-майора Карпова 2-го), в арьегардных боях при отступлении российских войск из Смоленска (7 августа 1812 года) и при прикрытии переправы 1-й Западной армии через Днепр (8-9 августа 1812 года у деревень Пнево Слобода и Соловьево в составе казачьей бригады генерал-майора Кутейникова 2-го), в бою при селе Беломорском вблизи г.Вязьма (15 августа 1812 года, у реки Осьма). Маркевич А.И. и Масаев М.В. утверждают, что Симферопольский и Перекопский полки участвовали и в сражении при Романове (2 июля 1812 года), но сам атаман Платов об этом не сообщает, вероятно участие этих полков в данном бою было незначительным и поэтому Платов не счёл нужным упомянуть о них (в донесении N 113 от 29.07.1812г. он отмечал те части, личный состав которых подлежал награждению за отличие в конкретных боях). Перекопский полк участвовал в схватке с французской кавалерией на дороге из Колоцкого монастыря в село Бородино (24 августа 1812 года, в составе казачьей бригады подполковника Власова 3-го, совместно со вторым батальоном Изюмскского гусарского полка, в результате разбито 'неприятельских более двух эскадронов'). В Бородинском сражении Симферопольский и Перекопский конно-татарские полки участвовали в известном фланговом рейде корпусов Платова и Уварова. После Бородинского сражения эти полки продолжали участвовать в боевых действиях, например, 27 августа 1812 Перекопский и Симферопольский полки были в составе отряда подполковника Власова 3-го, который вёл арьегардный бой возле г. Можайск против французского авангарда, возглавляемого Мюратом, а 11 октября 1812 года Перекопский полк в составе отряда, возглавлямого генерал-майором Иловайским 4-м, вступил в Москву. Таким образом, Перекопский полк был в числе первых частей российской армии вошедших в Москву.

 

Источники и литература. 1. Отечественная война 1812 года. Материалы Военно-Учёного Архива Генерального Штаба. Отдел I. Тома XIV-XVI, XXI. - СПб: Типография 'Бережливость', 1910-1914. 2. Габаев Г.С. Законодательные акты и другие документы о военной службе крымских татар в рядах войсковых частей, предков нынешняго Крымскаго Коннаго Ея Величества Государыни Императрицы Александры Феодоровны полка // Известия Таврической Учёной Архивной комиссии. - Симферополь: Тип. Таврическ. Губерн. Земства, 1914. - N 51. 3. Масаев М.В. Крымскотатарские формирования в войнах против наполеоновской Франции // Культура народов Причерноморья. - 1999. - N 6. 4. Масаев М.В. Исторические портреты генералов Кая бей Балатукова и Ахмет бея Хункалова // Культура народов Причерноморчья. - 1999. - N 10. 5. Муфтийзаде И.М. Очерк военной службы крымских татар с 1783 по 1889 год (по архивным материалам) // Известия Таврической Учёной Архивной комиссии. - Симферополь: Таврическая Губернская Типография, 1899. - N 30. 6. Маркевич А.И. К столетию Отечественной войны. Таврическая губерния в связи с эпохой 1806-1814 годов. Исторический очерк (по архивным материалам) // - Известия Таврической Учёной Архивной Комиссии. - Симферополь: Тип. Таврическ. Губерн. Земства, 1913. - N 49. 7. Боевой календарь-ежедневник Отечественной войны 1812 года /Под ред. В.П.Никольского. Ч.I. - Москва: печ. А.И.Снегиревой. - (Труды Московского Отдела императорского Русского Военно-Исторического общества; Т.4). - Перечень боевых столкновений русских армий с 4 июня по 31 августа 1812 года / Сост. Н.П. Поликарпов.

 

С сайта: http://samlib.ru/b/bxet_w_w/okrymskihtatarahzamolwimslowo.shtml

 

 

 

Крымцы на службе Отечеству.

 

 

1506601351_1.jpg

 

Командир Крымского конного полка в 1912-1915 гг. полковник С. А. Дробязгин.

 

Подробнее

 

 

Из истории крымских татар.

 

Михаил Лермонтов оказался потомком крымского хана.

 

 

Подробнее       Подробнее

 

 

 

КРЫМСКИЕ ТАТАРЫ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

 1941-1945 ГОДОВ.

 

ПРО ТО СКАЗ, КАК АМЕТ-ХАН СУЛТАН ЛЁТЧИКОВ ИСПЫТАТЕЛЕЙ СПАС.

amet_han_s.jpg   Без сомнений, воздушный ас Амет-Хан Султан (http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=356) относится к выдающимся сыновьям крымско-татарского народа (http://ru.wikipedia.org/wiki/Амет-Хан,_Султан).

   Призванный в Красную Армию в 1939 году, он стал бесстрашным лётчиком-истребителем, одержавшим десятки воздушных побед над фашистскими асами, о чём свидетельствуют две Звезды Героя Советского Союза, полученные им в 1943 и 1945 годах. 

   После войны Амет-Хан становится лётчиком-испытателем. Со своими товарищами испытывает новейшие истребители с вертикальным взлётом, самолёты-перехватчики, отечественную систему дозаправки самолётов в воздухе…. Всё это было связано с немалым риском для жизни лётчиков, требовало от них огромного физического напряжения, постоянных тренировок.

   Командование же ВВС решило, что летчики-испытатели получают слишком завышенные оклады по сравнению с другими испытателями. А чтобы пилоты не роптали, «попросили» их написать о своём согласии о значительном снижении ставок. Амет-Хан написал, как и его товарищи, о своём согласии, но сделал приписку: «Вот только жена категорически против».

   И.В.Сталин проявлял постоянный интерес к тому, как идёт создание новейших видов истребителей. Когда он увидел расписку знаменитого лётчика-испытателя, наложил свою резолюцию: «Полностью согласен с женой Амет-Хана».

   … Оклады для лётчиков-испытателей оставили прежними.

Николай Мордиков.

АМЕТ - ХАН СУЛТАН

(Видеофильм)

 

amet_55.jpg

 

button5.jpg

 

Амет хан Султан. Дороже золота.

 

Амет хан Султан. 2014 год. Режиссёрская версия.

 

 

Жизнь отданная небу.

 

 

 

   Амет-ха́н Султа́н (крымскотат. Amet-han Sultan; 20 октября 1920 года — 1 февраля 1971 года) — советский военный лётчик, гвардии майор, заслуженный лётчик-испытатель, дважды Герой Советского Союза (1943, 1945).

 

Содержание:

 

1 Биография

2 В Великой Отечественной войне

3 Послевоенная карьера

4 Награды

5 Память

 

Биография

  amet_han-1.jpg

крымскотат. Amet-Han Sultan,
лакск. АхӀмад-Хан Султан
Amet-khan Sultan.jpg
Дата рождения 25 октября 1920(1920-10-25)
Место рождения Алупка,
Таврическая губерния, Юг России (1919—1920)
Дата смерти 1 февраля 1971(1971-02-01) (50 лет)
Место смерти Московская область, РСФСР, СССР
Принадлежность СССРFlag of the Soviet Air Force.svg СССР
Род войск ВВС
Звание
Часть 9-й гвардейский истребительный авиационный полк
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Александра Невского
Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» 20 years of victory rib.png
Сталинская премия
Связи С. Н. Анохин,
И. Г. Борисов
В отставке лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института в Жуковском

 Амет-Хан Султан родился в городе Алупке ныне Ялтинского горсовета республики Крым в семье рабочего. Отец — лакец (родом из аула Цовкра в Дагестане), мать — крымская татарка. Член КПСС с 1942 года. В 1937 году окончил 7 классов и поступил в железнодорожное училище в Симферополе. После окончания учёбы работал слесарем в железнодорожном депо в Симферополе. Одновременно учился в аэроклубе, который успешно окончил в 1938 году.

 

   В РККА с февраля 1939 года. В 1940 году, по окончании 1-й Качинской Краснознамённой военной авиационной школы имени А. Ф. Мясникова, в звании младшего лейтенанта, направлен в 4-й истребительный авиационный полк (Одесский военный округ), дислоцировавшийся под Кишинёвом. Летал на самолётах И-15 и И-153. Встретил войну в Молдавии.

 

В Великой Отечественной войне

 

   Уже 22 июня 1941 года младший лётчик 4-го истребительного авиационного полка Амет-Хан Султан выполнил несколько боевых вылетов на истребителе И-153 на разведку и штурмовку наступающего врага. Осенью 1941 года прикрывает небо Ростова-на-Дону. Зимой 1942 года полк переучивается на «Харрикейны».

 

   С марта 1942 года 4-й истребительный авиационный полк находится в составе ПВО города Ярославля. Здесь Амет-Хан Султан одержал свою первую воздушную победу. 31 мая 1942 года, израсходовав в атаках весь боезапас, он таранил вражеский бомбардировщик «Юнкерс-88», ударив его левой плоскостью снизу. При ударе «Харрикейн» Амет-Хана застрял в загоревшемся «Юнкерсе». Лётчику удалось выбраться из кабины своего самолёта и воспользоваться парашютом. За этот подвиг Амет-Хан был награждён именными часами и удостоен звания почётного гражданина города Ярославля.

amet_han-2.jpg

 amet_han-3.jpg 

   Летом 1942 года Амет-Хан воюет под Воронежем на самолёте Як-1, а с августа 1942 года на самолёте Як-7Б участвует в Сталинградской битве. Здесь он зарекомендовал себя как признанный ас и был включён в состав 9-го гвардейского ИАП, своеобразной сборной советских лётчиков, созданной для противодействия немецким асам. В состав этой группы, кроме него, вошли признанные асы: будущие дважды Герои Советского Союза Владимир Лавриненков, Алексей Рязанов, Иван Степаненко и будущие Герои Советского Союза И. Г. Борисов и Б. Н. Ерёмин. Под Сталинградом Амет-Хан был сбит и второй раз спасся с помощью парашюта.

 

   В октябре 1942 года Амет-Хан Султан становится командиром 3-й авиаэскадрильи 9-го ГИАП, в составе которого он воевал до конца войны.

 

   После переучивания на «Аэрокобру» он участвует в освобождении Ростова-на-Дону, в ожесточённых воздушных боях на Кубани, в освобождении Таганрога, Мелитополя, Крыма. В январе 1944 года в паре со своим ведомым, Героем Советского Союза Иваном Борисовым, Амет-Хан принудил к посадке на свой аэродром немецкий связной самолёт Физелер Fi-156 «Шторх». После краткого знакомства с кабиной незнакомой для него машины, он совершил на ней самостоятельный полёт. После отдыха летом 1944 года и перехода на новый истребитель Ла-7, Амет-Хан воюет в Восточной Пруссии, участвует во взятии Берлина.amet_han-6.jpg

 

   Последний свой воздушный бой гвардии майор Амет-Хан Султан провёл 29 апреля 1945 года над находящимся в черте Берлина аэродромом Темпельхоф, сбив «Фокке-Вульф 190».

 

   Всего за время войны он совершил 603 боевых вылета (из них 70 — на штурмовку живой силы и техники противника), провёл 150 воздушных боёв, в которых сбил лично 30 и в составе группы 19 самолётов противника.

 

   Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1136) командиру эскадрильи 9-го Одесского Краснознамённого гвардейского истребительного авиационного полка капитану Амет-Хану Султану присвоено 24 августа 1943 года. Второй медалью «Золотая Звезда» помощник командира по воздушно-стрелковой службе того же полка (1-я воздушная армия) гвардии майор Амет-Хан Султан награждён 26 июля 1945 года.

 

 

Послевоенная карьера

 

   После окончания войны по распоряжению Верховного Главнокомандующего все лётчики-асы были направлены на учёбу в академии. С августа 1945 года Амет-Хан — слушатель Военно-воздушной академии в Монино. Учёба шла очень трудно, давал знать о себе недостаток образования. И в начале 1946 года лётчик подаёт рапорт, в котором пишет: «Трезво взвешивая уровень своих знаний, не вижу возможности дальнейшей учёбы. Поэтому прошу отчислить меня, так как не уверен, что выдержу пять лет учёбы в академии». Его рапорт был удовлетворён, и в апреле 1946 года подполковник Амет-Хан Султан был уволен в запас.

 

   Однако лётчик не мог жить без неба и поэтому всеми силами стремился вернуться к лётной профессии. Долгое время это ему не удавалось. Виной всему была его национальность[источник не указан 239 дней] (в анкетах он указывал, что он — татарин), так как в то время крымские татары были обвинены в пособничестве гитлеровцам и выселены из родных мест. Но благодаря поддержке и помощи боевых друзей в феврале 1947 года Амет-Хан Султан становится лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института в Жуковском. В 1956 году вместе с рядом бывших партийных и советских работников Крымской АССР Амет-Хан Султан подписал письмо с просьбой о реабилитации крымских татар, направленное в ЦК КПУ[2].

 

   За короткий срок он выдвинулся в число лучших испытателей. В 1949 году ему присвоен третий класс лётчика-испытателя, в январе 1950 года — второй класс, а уже в сентябре 1952 года Амет-Хан Султан становится лётчиком-испытателем 1-го класса. Он с успехом выполняет самые различные испытания.

amet_han-8.jpgamet_han-7.jpg

   В июне 1949 года совместно с И. Шелестом на самолёте Ту-2 проводит первую в стране полностью автоматическую дозаправку в воздухе.

 

   В конце 1949 года Я. И. Верников и Амет-Хан Султан выполняют первый полёт на опытном всепогодном двухместном истребителе-перехватчике ОКБ А. И. Микояна И-320 («Р-2») и в 1949—1950 годах проводят его заводские испытания.

 

   В 1951—1953 годах Амет-Ханом совместно с С. Н. Анохиным, Ф. И. Бурцевым и В. Г. Павловым были проведены полные испытания пилотируемого аналога самолёта-снаряда КС («Комета-3»). Самолёт-аналог (его называли К) был предназначен для отработки самолёта-снаряда КС типа «воздух-корабль» в пилотируемом режиме. Аналог подвешивался под самолёт Ту-4КС, самолёт-носитель набирал 3000 метров, после чего отцеплял самолёт-аналог. Уже в свободном падении автоматика включала двигатель, и самолёт-снаряд летел на цель. В ходе испытаний по этой теме Амет-Хан выполнил первый полёт К с земли (4 января 1951 года), первый старт с самолёта-носителя (в мае 1951 года) и большое количество полётов с отцепкой от самолёта-носителя. После одной отцепки двигатель самолёта-снаряда сразу не запустился и только благодаря выдержке Амет-Хана, не покинувшего машину, а продолжавшего попытки запуска двигателя (которые увенчались успехом лишь у самой земли), опытная машина была спасена. За проведение этих испытаний Амет-Хану Султану в 1953 году была присуждена Сталинская премия 2-й степени.amet_han-5.jpg

amet_han4.jpg

   Множество полётов были выполнены Амет-Ханом для отработки систем катапультирования из различных самолётов. 12 ноября 1958 года, во время испытаний катапультного кресла для самолётов Су-7 и Су-9 парашютистом-испытателем В. И. Головиным, на самолёте МиГ-15УТИ произошёл взрыв порохового патрона стреляющего механизма катапульты. Был пробит топливный бак самолёта, обе кабины были залиты горючим, возникла угроза пожара. В. И. Головин не мог покинуть самолёт из-за деформации катапультного кресла. В этой ситуации Амет-Хан Султан принял решение сажать самолёт. Посадка была выполнена безукоризненно и жизнь товарища была спасена.

 

   23 сентября 1961 года Амет-Хану Султану было присвоено звание «Заслуженный лётчик-испытатель СССР» (номер знака — 38). За время лётной работы он освоил около 100 типов летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов.

 

   Жил прославленный лётчик в городе Жуковский Московской области.

 

   1 февраля 1971 года Амет-Хан Султан погиб при выполнении испытательного полёта на летающей лаборатории Ту-16, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

 

Награды:

 

2 медали «Золотая Звезда»

3 ордена Ленина

4 ордена Красного Знамени

Орден Александра Невского

Орден Отечественной войны 1 степени

Орден Красной Звезды

орден «Знак Почёта»

медали

 

Память

 

   Его именем названы улицы в Алупке, Волгограде, Жуковском, Махачкале, площадь и аэроклуб в Симферополе, горный пик в Дагестане.

   Так же в городе Жуковском, на улице, названной его именем, установлен памятник — лётчик, стоящий на крыле

   Бронзовый бюст прославленного лётчика установлен в его родном городе Алупке, а также в Махачкале.

   Аэропорт Махачкалы имени Ахмед-хан Султана

   На 34-м километре линии Остряково — Евпатория расположена платформа Амет-Хан Султан

   Его имя носит лицей-школа № 8 города Каспийска Республики Дагестан.

 

Материал взят с сайта: http://ru.wikipedia.org/wiki/Амет-Хан,_Султан

 

 

«Крымский татарин, трижды Герой СССР? – Это невозможно!»

 

"Крым Реалии".  25 октября 2016, 21:40

 

htmlimage.jpg

 

Фотография Амет-Хана Султана на выставке, посвященной Второй мировой войне. Архивное фото

 

25 октября 1920 г. в Крыму в г. Алупке родился Амет-Хан Султан. Сегодня в летном мире нет человека, который бы не знал этого имени. Пройдут годы, сменятся поколения, но славное имя сына крымскотатарского народа Амет-Хана Султана навсегда сохранится в народной памяти и в истории.

Бесстрашный летчик, исключительной скромности человек, отдавший 30 лет своей жизни небу. Небу, которое и забрало его к себе. В 25 лет, в годы войны, практически еще юноша, Амет-Хан Султан – уже дважды Герой Советского Союза.

 

htmlimage2.jpg

 

Амет-Хан Султан

 

Его жизненный путь, увы, не был усыпан розами. Регулярные вылеты на бой с фашистскими асами в годы войны, ежедневный адский труд с риском для жизни при испытаниях секретных летательных аппаратов в мирное время в г. Жуковском. Создание условий невесомости на пилотируемом им самолете для первых советских космонавтов, преодоление сверхзвукового барьера, дозаправка самолетов в воздухе. Таковы лишь некоторые факты из его жизни. Жизни, которая уготовила ему столько и таких испытаний, о которых сегодня, возможно, не принято вспоминать. И едва ли не одной из главных причин этих испытаний стала его национальность – крымский татарин.

В документальном фильме «День Победы. Крымские татары. Амет-Хан Султан», снятом Андреем Симоновым на российской студии «Крылья Родины», об этом говорится открыто:

«Жизнь на гражданке не складывается. На летную работу никуда не берут, денег и жилья нет. Приходится с женой и маленьким сыном жить в гостинице. Виной всему – его национальность. В анкетах Амет-Хан Султан указывает, что он крымский татарин. Это отпугивает кадровиков на предприятиях…».

И лишь при помощи своего командарма, боевого друга Тимофея Хрюкина в 1947 году Амет-Хан Султан был принят на работу летчиком-испытателем в летно-испытательный институт. За короткий срок он стал одним из ведущих испытателей. В результате за испытания прообраза крылатых ракет его представляют к третьей звезде Героя. Но…

 

htmlimage3.jpg

 

Амет-Хан Султан среди группы космонавтов в центре

 

«За испытания прообраза крылатой ракеты Амет-Хана представляют к третьей звезде Героя, но… вновь роковую роль играет его национальность. Крымский татарин, трижды Герой Советского Союза? – Это невозможно!... В итоге Амет-Хана награждают орденом Красного Знамени и присуждают Сталинскую премию II степени (А.Симонов. «День Победы. Крымские татары. Амет-Хан Султан»).

Амет-Хан принимал активное участие и в подготовке к полетам первых советских космонавтов. Фильм А. Симонова повествует и об этом:

В начале 60-х Амет-Хан участвует в первых полетах в условиях невесомости для тренировки космонавтов, знакомится со многими из них

«В начале 60-х Амет-Хан участвует в первых полетах в условиях невесомости для тренировки космонавтов, знакомится со многими из них. В кадрах кинохроники Амет-Хан запечатлен с Юрием Гагариным. Первый космонавт планеты приезжает в г. Жуковский, чтобы поздравить летчиков-испытателй с Первомаем. Он прекрасно понимает, что не будь их тяжелого труда, не было бы и его полета.»

18 мая 1944 г. в дом родителей Амет-Хана Султана в Алупке врываются советские красноармейцы. Они выполняют приказ о массовом выселении крымских татар из Крыма. И опять, лишь вмешательство командарма 8-й воздушной армии Тимофея Хрюкина спасает родителей Амет-Хана от выселения.

Несмотря на свое чрезвычайное положение, Амет-Хан всегда был со своим народом. Еще в 1960-е годы его подпись стояла первой в письмах Национального движения крымских татар в партийные и советские органы о возвращении народа в Крым. Это не могло не иметь для него негативных последствий со стороны известных органов. Об этом есть свидетельства очевидцев, знавших Амет-Хана лично.

В честь выдающихся заслуг в мире авиации имя Амет-Хана Султана вписано в стелу на авиасалоне в Ле-Бурже (Франция) с подписью «Летчик от Бога». Он входит в десятку лучших летчиков планеты. Его бюст установлен в родной ему Алупке и в столице Дагестана г. Махачкале. В 2010 году в честь 90-летия Амет-Хана состоялось открытие его памятника в г. Ярославле, где он является почетным гражданином города. Бюст Амет-Хана установлен первым на Аллее Славы в г. Киеве (2013 г.), а также в Кировоградской высшей летной академии (2014 г.).

 

htmlimage4.jpg

 

К сожалению, в Крыму так не смогли воздать должное памяти великого Человека, Героя, славного крымчанина, которого уже давно признал не только огромный летный мир… Власти Симферополя уже несколько лет «ищут» и не могут найти средства для памятника Амет-Хану Султану в Симферополе.

В Крыму, на земле, взрастившей Амет-Хана, справедливые обращения крымских татар о присвоении имени Амет-Хана Султана симферопольскому аэропорту в течение нескольких лет, так и не нашли понимания у депутатов тогдашней Верховной Рады АРК, многие из которых и сегодня заседают в «Госсовете». Какова причина? Не та ли, по которой ему не дали третьей звезды Героя?

Лишь с большим опозданием в 2015 году, когда Крым уже не находился под контролем Киева, Верховная Рада Украины проголосовала за переименование аэропорта Симферополя в честь дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана. В сложившейся ситуации реализация этого решения в Крыму невозможна.

 

 

htmlimage5.jpg

 

Слева направо: Герой Украины А.Галуненко, генерал-майор Ю.Михайленко, Герой России Г.Ирейкин на торжествах 90 -летия Амет-Хана Султана

 

Боевые друзья об Амет-Хане Султане

Маршал авиации А.Е. Голованов:

– Погиб легендарный летчик-истребитель войны, крымский татарин. На родине, в Алупке ему при жизни стоял памятник. Первого Героя ему с трудом дали, второго тоже... За те испытания, которые он проводил, за каждое в отдельности, такие, как Галлай, получали Героя. А ему не давали ... Я думаю, что второго такого летчика у нас не было. Конечно, ни Покрышкин, при всем моем уважении к нему, никто другой с ним не сравнится.

Из выступления друга Амет-Хана, известного конструктора, Героя Советского Союза Владимира Илюшина на похоронах летчика:

– Мой друг Амет погиб. Он дважды Герой Советского Союза. Знайте же – по-настоящему – он ЧЕТЫРЕЖДЫ Герой Советского Союза. Но ему не дали этого заслуженного звания, Амет – лауреат Государственной премии. К сожалению, ему не дали того, что он заслуживал… Подобных летчиков я не знал…

Амет-Хан Султан в воспоминаниях коллег

Генерал-майор Юрий Михайленко (Киев):

–Амет-Хан – герой освобождения Крыма, 6 самолетов сбил над Крымом. Он посадил самолет с полковником и важными документами германского вермахта, раскрывавшими планы немецкого командования на ближайшее время. Только за одно это давали Героя. Он совершил столько подвигов, за каждый из которых присваивали звание Героя. И правду говорят, что он Герой Героев. Вечная память и слава Герою Амет-Хану Султану! (25.10.2010 г. Симферополь).

Председатель клуба дважды Героев Советского Союза (г. Жуковский), Герой России Г. Г. Ирейкин:

– За эти полеты, т.е. успешные испытания особо важной ракеты, известные летчики Анохин и Павлов были удостоены звания Героя Советского Союза. Амет-Хан Султан, по мнению конструкторов, должен был стать трижды Героем. Его представили, но, увы, крымские татары тогда были не в чести. Амет-Хану Султану предлагали сменить национальность, но он не согласился. За 25 лет работы испытателем он, безусловно, заслуживал третьей звезды Героя. Повлияла ли на это его национальность? Думаю, что повлияла (25.10.2010 г. Алупка).

Дилявер Осман, крымский политический журналист и писатель.

 

 

 

 

КРЫМСКАЯ ЛЕГЕНДА - ПРО ЛЕГЕНДАРНУЮ РАЗВЕДЧИЦУ АЛИМЕ АБДЕННАНОВУ.

 

big 2.jpg

 

 

Легенды Армии. Алиме Абденанова.

 

 

 

 

 

 

 

Крымские татары — Герои Великой Отечественной войны.

 

010-1024x683.jpg

 

Подробнее

 

 

 

 

Подробнее

 

 

 

В начало

 

 

 

  

 

 Дата создания сайта 11.07.2009 года.

 Последнее обновление страницы 07.10.2017 года.